Zwei Jahre iSuPia – ein Erfahrungsbericht
Ziemlich genau vor 2 Jahren ist das Projekt iSuPia gestartet worden. Das Ziel sollte sein, den Studierenden der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden die …
Ziemlich genau vor 2 Jahren ist das Projekt iSuPia gestartet worden. Das Ziel sollte sein, den Studierenden der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden die …
Auf der LernTec 2012 wurden erste Details zur Kooperation zwischen iSuPia und grips(s) training besprochen. Der Geschäftsführer, Herr Touchemann, ist schon mehrere Jahre im Bereich …
Derzeit ist das Fahrzeug in größeren Umbaumaßnahmen verwickelt. Es werden unter anderem neue Schweller, eine Akkuhalterung und diverse Verbesserungen im Detail vorgenommen. /*
Stand E61 – Forschung für die Zukunft Erlebnisreiche 3 Tage liegen hinter uns. Nach relativ dünn besuchtem Dienstag, hatten wir am Mittwoch interessante Gespräche mit Professoren …
Wir sind vom 31.01.-02.02. auf der LearnTec am Gemeinschaftsstand der “Forschen für die Zukunft” Hochschulen E61. Wir würden uns über einen Besuch freuen! /*
In wenigen Tagen ist es soweit. Wir arbeiten hart an der Fertigstellung einer ersten Betaversion unserer Webseite. Open Educational Resources Durch das integrierte Nutzermanagementsystem ist es möglich …
Am 4. November diesen Jahres wird im Rahmen der HDS Jahrestagung 2011 das Lehrkonzept von/mit iSuPia einem Fachpublikum vorgestellt. In der Session 1 “HANDS ON …
In der Woche vom 01.08.-05.08.11 ist die HTW Dresden Gastgeber für die Summer School des Fachhochschulverbunds HAWtech. Fahrerassistenzsysteme Da eine qualitativ hochwertige Ausbildung der teilnehmenden internationalen Studenten …
Das Fahrzeug kann via Webinterface angesteuert werden. Damit kann ein Fahrmanöver gestartet und semiautonom gefahren werden. Ein bestimmter Versuch kann wiederholt und mit verschiedenen Parametern durchgeführt …
Am Freitag den 01.07.11 fand in Dresden die 9. Dresdner Lange Nacht der Wissenschaften statt. Wir sind natürlich auch mit dabei gewesen und haben mit …
“Die Fahrdynamikregelung bzw. Electronic Stability Control (ESC), im deutschsprachigen Raum häufig auch mit “ESP” abgekürzt, bezeichnet ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, das durch gezieltes …
Ähnlich Heraklits Formel “alles fließt”, kann in der Maschinendynamik “alles schwingt” formuliert werden. Jeder Körper kann durch äußere Anregung in eine Schwingung versetzt werden. Geschieht …
Nachdem vor einiger Zeit die Dynamik des Antriebsstranges bestimmt wurde, konnte jetzt eine Regelung entworfen werden, welche im Rahmen der Möglichkeiten, eine Reduzierung des Radschlupfs …
Was zeichnet gute Lerner aus? ihre Hypersensibilität, die sie Veränderungen sehr schnell erfassen lässt, ihre Begeisterungsfähigkeit, die sich in besonderer Kreativität und Offenheit äußern kann, ihre Impulsivität, …
Um eine optimale Regelung des Antriebsschlupfs realisieren zu können, muss bekannt sein, wie sich die Regelstrecke verhält. Dies kann sowohl durch Modellbildung, als auch durch …
Nachdem die Modellvalidierung erfolgreich verlief, konnte nun die Logik für das Antiblockiersystem (ABS) implementiert werden. Das ABS sorgt dafür, dass die Räder beim Abbremsen nicht …
Die vergangenen Wochen waren geprägt von fahrdynamischen Zusammenhängen, Mathematik und modellbasierter Softwareentwicklung. Als Resultat konnte ein Fahrzeugmodell entwickelt werden, mit welchem sich an Hand von …
Nach langer Suche haben wir endlich einen passenden Stecker für die Stiftleiste des MCB2300 Mikrocontrollerboard gefunden: Tyco Electronics AMPMODU Interconnection System MTE Rectangle Assemblies – Strip Form …
Der Analyst Om Malik schreibt in seinem Artikel “What Makes a Hit (Consumer) Internet Service”, dass es drei Punkte zu erfüllen gilt, will man einen …
Der LEARNTEC Kongress bietet als einziger in Deutschland den Blick in die Zukunft der E-Learning- und Bildungsbranche, stellt erfolgreich umgesetzte Bildungsprojekte aus der Wirtschaft vor …
Eine erstklassige Veranstaltung bei der KOMSA Systems GmbH in Hartmannsdorf liegt hinter uns. Völlig überraschend standen wir auf der Nominiertenliste in der Kategorie Informations- und …
Im Rahmen eines Praktikums mit den Studenten des 7. Semesters Fahrzeugtechnik wurde modellbasiert eine Logik zur Ansteuerung eines adaptiven Bremslichts entwickelt. Dieses Rapid Prototyping Verfahren, …
Die Position des Fahrzeugs kann aus Bildinformationen einer Kamera berechnet werden. Befindet sich das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund hat es drei Freiheitsgrade: X-Position, Y-Position …
3 Ingenieure kurz vor Weihnachten Ein Hardware-Ingenieur, ein Software-Ingenieuer und ihr Projekt-Manager unternehmen in der Mittagspause einen kleinen Spaziergang, als sie im Gebüsch eine alte Messingöllampe …
Auf Grundlage der kostenfreien Berechnungssoftware Scicoslab 4.4 wurde ein diskretes Einspurmodell aufgebaut, mit welchem Vorhersagen über das zu erwartende Fahrverhalten des Modellautos getroffen werden können. …
Nach aufwendiger Setuparbeit konnten wir am heutigen Tag den ersten dynamischen Fahrzeugtest mit unserem ersten Fahrzeug unternehmen. Dabei wurde die Funktionsfähigkeit der Batterieüberwachung, Getriebekonstruktion und …
Ein herausforderndes Thema, welches uns seit Projektbeginn beschäftigt, ist die Lokalisation der Fahrzeuge auf der Versuchsstrecke. So werden zur Zeit vielfältige Konzepte geprüft (siehe Thema …
Die von uns für die Fahrdynamiksimulation eingesetzte Software ist ScicosLab, welche kostenfrei auch für die Studenten zur Verfügung stehen. Matlab/Simulink stehen der Hochschule selbstverständlich zur …
Die Planung der prototypischen Versuchsstrecke ist abgeschlossen, der Bau im Gange. Wir haben uns aus vielerlei Gründen für 0,5mm starke Teichfolie entschieden, welche mit Teppichklebstoff …
Im aktuellen Projektstatus werden noch engagierte Studenten der Fachrichtung Fahrzeug- oder Elektrotechnik gesucht, welche sich mit einem der nachfolgenden Themen beschäftigen möchten: Konzept zur Positionsbestimmung von …
Fahrerassistenzsysteme sollen den Fahrzeugführer dabei unterstützen in kritischen Situationen das Richtige zu tun bzw. ihm schwierige Aufgaben abnehmen. Notwendige zu sensierende Größen für die elektronische …
Während der ersten Erprobungsphase wird im Labor für Kraftfahrzeugmechatronik eine maßstabsgerechte Versuchsstrecke installiert. Auf der 140m² großen Fläche soll eine ebene, schwarze Fahrbahn entstehen, welche …
Am heutigen Tag sind die zwei RC Fahrzeugmodelle eingetroffen. Wir haben uns für Qualitätsfahrzeuge von FG Modellsport GmbH entschieden. Diese sind von H+M Modellbau erstklassig …